{"id":43405,"date":"2023-09-29T10:19:01","date_gmt":"2023-09-29T08:19:01","guid":{"rendered":"https:\/\/panelsandwich.org\/07-stockage-et-transport\/"},"modified":"2024-12-16T17:28:00","modified_gmt":"2024-12-16T16:28:00","slug":"07-stockage-et-transport","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/panelsandwich.org\/fr\/07-stockage-et-transport\/","title":{"rendered":"07 – Stockage et transport"},"content":{"rendered":"\t\t
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Stockage et manipulation des panneaux sandwichs\n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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On peut s’attendre \u00e0 ce que les panneaux sandwichs soient exempts de rouille pendant de nombreuses ann\u00e9es, \u00e0 condition que des pr\u00e9cautions soient prises lors du stockage. Ce chapitre d\u00e9crit les proc\u00e9dures n\u00e9cessaires pour transporter, stocker et manipuler correctement les paquets de panneaux sandwiches requis sur le chantier.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pr\u00e9cautions de transport\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  • Les panneaux sandwich doivent \u00eatre transport\u00e9s sur le chantier en toute s\u00e9curit\u00e9, conform\u00e9ment aux normes de s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralement admises. Ces panneaux :<\/li>\n
  • Les panneaux doivent \u00eatre charg\u00e9s sur les camions de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’ils ne tombent pas de la remorque, qu’ils ne g\u00eanent pas la conduite du v\u00e9hicule et qu’ils n’entravent pas le d\u00e9chargement des panneaux ;<\/li>\n
  • doivent \u00eatre fix\u00e9s \u00e0 la remorque \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me qui assure une r\u00e9partition uniforme de la charge et favorise le mouvement des panneaux pendant le transport ;<\/li>\n
  • doivent \u00eatre charg\u00e9s et fix\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ne pas devenir instables lorsque le syst\u00e8me de fixation est lib\u00e9r\u00e9 sur le chantier.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Op\u00e9rations de levage de paquets de panneaux\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Lors du d\u00e9chargement du camion, ou lors des op\u00e9rations normales de manutention, les paquets de panneaux peuvent \u00eatre soulev\u00e9s \u00e0 l’aide d’un chariot \u00e9l\u00e9vateur ou d’une grue, en fonction de la longueur des paquets :<\/p>\n

      \n
    • Les colis d’une longueur maximale de six m\u00e8tres peuvent normalement \u00eatre soulev\u00e9s \u00e0 l’aide d’un chariot \u00e9l\u00e9vateur ; dans ce cas, les fourches doivent \u00eatre s\u00e9par\u00e9es jusqu’\u00e0 la longueur maximale et la charge doit \u00eatre centr\u00e9e sur les fourches ;<\/li>\n
    • Les paquets d’une longueur maximale de dix m\u00e8tres peuvent \u00eatre soulev\u00e9s \u00e0 l’aide d’une grue en utilisant des sangles en nylon d’une largeur minimale de 200 mm (Fig. 7.1). Des bandes de bois, d’une largeur minimale de 200 mm et d’une largeur sup\u00e9rieure de 2 cm \u00e0 celle de l’emballage, doivent \u00eatre ins\u00e9r\u00e9es entre les rubans et l’emballage (Fig. 7.2). Il ne faut en aucun cas utiliser des c\u00e2bles m\u00e9talliques \u00e0 la place des sangles en nylon, qui pourraient endommager les panneaux. Les paquets d’une longueur sup\u00e9rieure \u00e0 dix m\u00e8tres doivent \u00eatre soulev\u00e9s \u00e0 l’aide d’une grue, en suivant les m\u00eames instructions que celles donn\u00e9es pour les panneaux d’une longueur inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 dix m\u00e8tres. Dans ce cas, toutefois, il faut utiliser une barre d’\u00e9cartement pour maintenir les sangles en nylon \u00e0 une certaine distance. Le panneau est serr\u00e9 en deux points, distants de trois cinqui\u00e8mes de la longueur totale (Fig. 7.3).<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Stockage des paquets de panneaux\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Lorsque les panneaux sandwich ne sont pas lev\u00e9s directement en position, ils doivent \u00eatre stock\u00e9s sur le chantier, en veillant \u00e0 les prot\u00e9ger des intemp\u00e9ries et des chocs accidentels \u00e9ventuels caus\u00e9s par les op\u00e9rateurs et les v\u00e9hicules en mouvement, qui se d\u00e9placent pour effectuer les op\u00e9rations normales de construction.<\/p>\n

      Les paquets de panneaux ne peuvent pas \u00eatre stock\u00e9s directement sur le sol, car leurs \u00e9l\u00e9ments peuvent \u00eatre endommag\u00e9s et il peut \u00eatre tr\u00e8s difficile de soulever les panneaux individuels. Les paquets de panneaux doivent \u00eatre stock\u00e9s sur une surface plane et rigide et plac\u00e9s sur des cales en polystyr\u00e8ne ou en bois, espac\u00e9es d’un m\u00e8tre au maximum (Fig. 7.4). Cette configuration de stockage permet \u00e9galement la circulation de l’air sous le colis et emp\u00eache l’eau qui pourrait s’accumuler sur le sol de s’infiltrer dans le colis lui-m\u00eame.<\/p>\n

      Les paquets doivent \u00eatre plac\u00e9s dans une position l\u00e9g\u00e8rement inclin\u00e9e (min. 5%) pour faciliter l’\u00e9vacuation de la condensation et \u00e9viter l’accumulation d’eau (Fig. 7.4).<\/p>\n

      \n

      Il est possible d’empiler au maximum trois paquets l’un sur l’autre en intercalant des entretoises en bois ou en polyester (Fig. 7.5). Il est \u00e9vident que la hauteur d’empilement doit \u00eatre limit\u00e9e pour que les supports au sol et les \u00e9l\u00e9ments inf\u00e9rieurs soient capables de supporter la charge.<\/p>\n

      Le poly\u00e9thyl\u00e8ne utilis\u00e9 pour emballer le colis ne convient pas \u00e0 une exposition prolong\u00e9e \u00e0 l’air libre, car la lumi\u00e8re du soleil peut modifier ses propri\u00e9t\u00e9s. C’est pourquoi les emballages stock\u00e9s \u00e0 l’ext\u00e9rieur doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s par une couverture imperm\u00e9able et circulant dans l’air pour \u00e9viter la formation d’humidit\u00e9 (Fig. 7.6). Il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas couvrir la pile de panneaux avec des tissus sombres ou absorbant la chaleur afin d’\u00e9viter l’accumulation de chaleur.<\/p>\n

      \n

      Une autre consid\u00e9ration concerne le film protecteur avec lequel les panneaux sont normalement livr\u00e9s. Ce film ne doit pas \u00eatre expos\u00e9 \u00e0 la lumi\u00e8re du soleil, car il n’est pas r\u00e9sistant aux UV et peut se d\u00e9t\u00e9riorer au point de devenir difficile \u00e0 enlever. C’est pourquoi, selon le mode d’emploi des panneaux, le film doit \u00eatre enlev\u00e9 dans les quatre mois suivant la livraison des panneaux. Ce film est normalement enlev\u00e9 au moment de l’installation du panneau, mais lorsqu’un paquet est stock\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur, il est recommand\u00e9 de l’enlever sur le panneau sup\u00e9rieur, qui est expos\u00e9 \u00e0 la lumi\u00e8re directe du soleil (Fig. 7.7).<\/p>\n

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      Les facteurs suppl\u00e9mentaires suivants doivent \u00eatre pris en compte lors de l’entreposage des panneaux sandwiches :<\/strong><\/b><\/p>\n

        \n
      • la zone de stockage doit \u00eatre choisie de mani\u00e8re \u00e0 minimiser la manipulation des colis pendant le processus de construction<\/li>\n
      • Les panneaux sandwich doivent \u00eatre stock\u00e9s dans un endroit frais, sec et ombrag\u00e9, \u00e0 l’abri de la lumi\u00e8re directe du soleil ;<\/li>\n
      • les paquets de panneaux doivent \u00eatre stock\u00e9s de mani\u00e8re stable, m\u00eame en cas de vent ;<\/li>\n
      • les panneaux ne doivent en aucun cas \u00eatre stock\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 ou en contact avec de l’eau sal\u00e9e, des produits chimiques corrosifs, des cendres ou des fum\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es ou lib\u00e9r\u00e9es sur le chantier ou dans des installations ferm\u00e9es ;<\/li>\n
      • Chaque jour, il est n\u00e9cessaire d’effectuer une inspection des colis stock\u00e9s. Si la couverture \u00e9tanche a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e, elle doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9e \u00e0 l’aide d’une bande \u00e9tanche compatible ;<\/li>\n
      • les emballages ouverts doivent \u00eatre recouverts \u00e0 la fin de chaque journ\u00e9e pour \u00e9viter la p\u00e9n\u00e9tration de l’humidit\u00e9 ;<\/li>\n
      • si les panneaux sont mouill\u00e9s, ils doivent \u00eatre retir\u00e9s des emballages et s\u00e9ch\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment ;<\/li>\n
      • les paquets doivent rester emball\u00e9s pendant les op\u00e9rations de manutention et jusqu’au moment de l’installation des panneaux individuels.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        \n\t\t\t\t\t

        Pr\u00e9cautions \u00e0 prendre lors de la manipulation des panneaux\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Chaque panneau doit \u00eatre d\u00e9charg\u00e9 et manipul\u00e9 avec soin pour \u00e9viter de l’endommager ou de le plier, et pour ne pas abraser la finition de la surface. Les suggestions suivantes doivent \u00eatre suivies pour \u00e9viter d’endommager les panneaux individuels au cours des op\u00e9rations de manutention normales :<\/p>\n

        un panneau ne doit jamais \u00eatre tenu par sa partie la plus courte, ni \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 en position horizontale ; il doit \u00eatre soulev\u00e9 le long de son axe longitudinal, jusqu’\u00e0 un point situ\u00e9 \u00e0 un m\u00e8tre des deux bords, et d\u00e9plac\u00e9 en position verticale (Fig. 7.8). Pour les panneaux de plus de trois m\u00e8tres de long, il est recommand\u00e9 que plus de deux personnes soul\u00e8vent les panneaux ;<\/p>\n

        lorsqu’un panneau est retir\u00e9 d’un emballage, il ne doit jamais glisser sur un autre panneau. Au lieu de cela, les panneaux d\u00e9tach\u00e9s doivent \u00eatre tourn\u00e9s au sommet de l’emballage sur leur axe longitudinal, puis soulev\u00e9s afin d’\u00e9viter de rayer le panneau inf\u00e9rieur ;<\/p>\n

        Il est conseill\u00e9 de porter des gants souples pour manipuler les panneaux.<\/p>\n

        Pour faciliter la manipulation des panneaux sandwich, les paquets de panneaux peuvent \u00eatre soulev\u00e9s et plac\u00e9s sur le toit, apr\u00e8s avoir soigneusement v\u00e9rifi\u00e9 la capacit\u00e9 de charge de la structure. Avant de placer un colis sur le toit, il convient d’\u00e9tablir un plan de placement des colis en d\u00e9terminant la surface du toit qu’un colis couvrira. Les paquets doivent \u00eatre plac\u00e9s sur le toit parall\u00e8lement aux structures de la charpente et de la pente du toit, en fonction de la direction dans laquelle les panneaux seront install\u00e9s. En fonction de la pente du toit, pr\u00e9parez des barri\u00e8res appropri\u00e9es pour \u00e9viter qu’ils ne glissent et ne tombent, et veillez \u00e0 ce qu’ils ne soient pas emport\u00e9s par le vent.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        \n\t\t\t\t\t

        Levage des panneaux pour l'installation\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Lors de la pose de panneaux sandwichs, les \u00e9quipes de pose rencontrent souvent le probl\u00e8me des conditions suivantes :<\/p>\n

        des exigences d’isolation thermique de plus en plus \u00e9lev\u00e9es, ce qui signifie que les panneaux sont de plus en plus \u00e9pais ;<\/p>\n

        des exigences particuli\u00e8res en mati\u00e8re de protection contre l’incendie, ce qui conduit \u00e0 l’utilisation de mat\u00e9riaux isolants incombustibles tels que la laine min\u00e9rale, qui est plus lourde que la mousse de polyur\u00e9thane ;<\/p>\n

        la tendance actuelle \u00e0 l’augmentation des port\u00e9es et \u00e0 la r\u00e9duction des d\u00e9lais entra\u00eene l’utilisation de panneaux de plus en plus longs.<\/p>\n

        Les op\u00e9rations de levage de panneaux sandwichs \u00e0 des fins d’installation peuvent \u00eatre effectu\u00e9es \u00e0 l’aide de diff\u00e9rentes m\u00e9thodes. Les principaux param\u00e8tres \u00e0 prendre en compte lors du choix de la m\u00e9thode de levage sont essentiellement le co\u00fbt global, les aspects li\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9vention des accidents et la protection contre d’\u00e9ventuels dommages aux panneaux.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        M\u00e9thodes de levage vertical\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Ces m\u00e9thodes sont essentiellement bas\u00e9es sur l’utilisation d’un c\u00e2ble avec des supports pour fixer le panneau. Ces m\u00e9thodes sont principalement utilis\u00e9es pour les op\u00e9rations d’empaquetage vertical des murs, ou pour soulever des panneaux de longueur r\u00e9duite jusqu’au toit.<\/p>\n

        La premi\u00e8re m\u00e9thode utilise un c\u00e2ble muni de deux supports \u00e9quip\u00e9s et dont le profil a une \u00e9paisseur d’au moins 3 mm. Le support inf\u00e9rieur maintient la partie inf\u00e9rieure du panneau en place, tandis que le support sup\u00e9rieur est dot\u00e9 d’un dispositif coulissant qui maintient la partie sup\u00e9rieure en place. Le dispositif de levage est compl\u00e9t\u00e9 par un anneau de s\u00e9curit\u00e9 avec une fixation \u00e0 ressort et un c\u00e2ble de guidage (Fig. 7.9).<\/p>\n

        La seconde m\u00e9thode utilise un seul support avec un anneau de levage et quatre trous. Les trous servent \u00e0 visser le support au sommet du panneau, tandis que l’anneau permet l’introduction d’un crochet de levage (Fig. 7.10).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        \n\t\t\t\t\t

        M\u00e9thode de levage horizontal\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Cette m\u00e9thode est principalement utilis\u00e9e pour les op\u00e9rations de pose de panneaux muraux horizontaux, ou pour soulever des panneaux de grande longueur jusqu’au toit.<\/p>\n

        Cette m\u00e9thode de levage des panneaux est bas\u00e9e sur l’utilisation de deux pinces, \u00e9quip\u00e9es \u00e0 leurs extr\u00e9mit\u00e9s de plaques, qui sont n\u00e9cessaires pour r\u00e9partir la pression de verrouillage sur une plus grande partie de la surface de la peau m\u00e9tallique (Fig. 7.11). Les plaques peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d’adaptateurs h\u00e9misph\u00e9riques pour mieux s’adapter \u00e0 la surface profil\u00e9e des panneaux (Fig. 7.12). Des pinces sont plac\u00e9es aux deux extr\u00e9mit\u00e9s du panneau pour le maintenir stable pendant tout le processus de levage (Fig. 7.13).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        \n\t\t\t\t\t

        Dispositifs de levage par le vide\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        L’installation de panneaux sandwichs \u00e0 l’aide d’un \u00e9quipement de levage sous vide (Fig. 7.14) combine de mani\u00e8re unique la rapidit\u00e9 d’installation avec la s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle, l’ergonomie et la protection de la surface.<\/p>\n

        Le poids et la longueur des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 installer ne sont pas les seuls facteurs qui peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de ces dispositifs de levage. Ils pr\u00e9sentent \u00e9galement des avantages significatifs par rapport \u00e0 d’autres syst\u00e8mes d’installation :<\/p>\n

        la r\u00e9duction des co\u00fbts d’installation des panneaux sandwichs, gr\u00e2ce \u00e0 des temps d’installation plus courts et \u00e0 une meilleure rationalisation du processus de construction ;<\/p>\n

          \n
        • L’\u00e9quipement d’installation \u00e9vite les efforts de levage physique importants ;<\/li>\n
        • la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations sera accrue lors de l’installation ;<\/li>\n
        • il n’est pas n\u00e9cessaire d’apporter autant de soutien suppl\u00e9mentaire ;<\/li>\n
        • ce type d’installation prot\u00e8ge les mat\u00e9riaux.<\/li>\n<\/ul>\n

          Les appareils \u00e0 vide, qui peuvent \u00eatre soulev\u00e9s \u00e0 l’aide d’une grue ou d’un treuil, sont \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 sophistiqu\u00e9 qui surveille en permanence l’\u00e9tat des batteries et des circuits \u00e0 vide. Des dispositifs de signalisation optique et acoustique permettent d’avertir \u00e0 l’avance d’\u00e9ventuels dysfonctionnements. Un syst\u00e8me de sauvegarde sous vide de taille appropri\u00e9e maintient la capacit\u00e9 de charge m\u00eame en cas de d\u00e9faillance de l’alimentation \u00e9lectrique ou de l’unit\u00e9 de vide, jusqu’\u00e0 ce que la charge puisse \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9, en suivant des signaux optiques et acoustiques.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Stockage et manipulation des panneaux sandwichs On peut s’attendre \u00e0 ce que les panneaux sandwichs soient exempts de rouille pendant de nombreuses ann\u00e9es, \u00e0 condition que des pr\u00e9cautions soient prises lors du stockage. Ce chapitre d\u00e9crit les proc\u00e9dures n\u00e9cessaires pour transporter, stocker et manipuler correctement les paquets de panneaux sandwiches requis sur le chantier. Pr\u00e9cautions […]<\/p>\n","protected":false},"author":5963,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-43405","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/panelsandwich.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/panelsandwich.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/panelsandwich.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/panelsandwich.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5963"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/panelsandwich.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/panelsandwich.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43405\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/panelsandwich.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}